Metoda de fabricație a suportului barei de cușcă între etapele turbinei

1. Prezenta invenție aparține domeniului tehnic al aeroenginelor, în special unui suport între etape al turbinei cu bare de cușcă.

Tehnica de fond:

2. Poziția axială a suportului în stadiul turbinei motorului cu turbină cu gaz existent este, în general, situată între cele două etape ale turbinei și include în principal un inel exterior al rulmentului, o placă sau o lamă de susținere a rulmentului și un inel interior al rulmentului. Inelul exterior al rulmentului are o margine de montare, care este conectată cu carcasa exterioară a motorului sau cu îmbinarea de instalare; partea din mijloc este placa de susținere sau lama de susținere a rulmentului, care este o componentă a canalului de curgere a gazului și utilizată pentru a transmite sarcina mecanică a rotorului; inelul interior este manșonul de rulment Butoiul și marginea de montare sunt conectate cu scaunul rulmentului, suportul elastic și rulmentul. Sarcina rotorului motorului este de obicei transmisă către carcasa motorului sau secțiunea de montare prin rulmenți, suporturi elastice, scaune portante și suporturi pentru interstajul turbinei. Printre acestea, suportul dintre etapele turbinei este în general rigid. Pentru a îndeplini cerințele de robustețe ale sistemului de susținere a rotorului de mare viteză al motorului, o structură elastică de susținere este de obicei setată pe scaunul portantului pentru a reduce viteza critică a rotorului și pentru a reduce vibrațiile rotorului.

3. Suportul între etapele turbinei face parte din sistemul portant al motorului și este utilizat în general pentru a susține rotorul de joasă presiune sau rotorul de putere. Inelul interior portant al suportului inter-etapă este conectat cu scaunul portant și cu rulmentul, iar sarcina rotorului este transmisă plăcii de susținere portante sau lamei prin aceasta și apoi marginii de montare a inelului exterior portant. Întregul suport inter-etapă a turbinei are, în general, cerințe bune de rezistență și rigiditate și este situat în jurul gazului de combustibil la temperaturi ridicate și trebuie să aibă capacitatea de a rezista la temperaturi ridicate și stres termic.

4. Datorită necesității sistemului rotorului de a reduce viteza critică și de a reduce vibrațiile, rulmentul și rulmentul trebuie să fie susținute elastic și apoi conectate la scaunul portantului și la suportul inter-etapă al turbinei. Întregul ansamblu al scaunelor de rulment include structuri complicate, cum ar fi alimentarea cu ulei și returul, răcirea și etanșarea cu aer și suportul elastic, ceea ce face ca designul să fie dificil și structura complicată.

5. Prin urmare, prezenta invenție oferă un suport între etape cu turbină cu bare de cușcă pentru a rezolva problemele de artă de fond menționate mai sus.

Vă rugăm să ne contactați la zhang@pride-cnc.com