Care este rolul prelucrării CNC în piesele auto?

În acest stadiu, o varietate de mari, medii, mici, medii și mici, cu un singur fus sau cu dublu fus, de la palete metalice unice confecționate manual din materiale stânga și dreaptă până la module flexibile de producție și fabricație de palete multi-metal s-au obținut centre de prelucrare rapidă în industria pieselor auto. Aplicații mai obișnuite, acestea sunt utilizate în principal în linia de producție a blocului de cilindri, chiulasă, carcasă de transfer, arborele cotit, carcasă cutie de viteze, articulația de direcție și diferitele sale părți, prezentând în principal performanțe cuprinzătoare de înaltă calitate.

În funcție de producție și cerințele clienților, linia de producție a centrului de prelucrare de mare viteză poate fi aranjată în predare în serie (proces descentralizat), paralel (proces centralizat) și mixt. În această etapă, aspectul de predare hibrid este cel mai utilizat pe linia de producție a industriei auto, care poate obține cea mai bună productivitate, poate menține o flexibilitate și credibilitate bune și este benefic pentru aspectul liniei de producție atunci când rata este plătită în mare cantități. Numărul total de strunguri CNC de serie cu aspect mixt de predare ar trebui să fie între 1 și 4.

La începutul anilor 1990, oamenii acordau de obicei prea multă atenție cerințelor unei flexibilități ridicate de prelucrare și ignorau limitările centrelor de prelucrare de mare viteză în unele tehnici de prelucrare. După mulți ani de explorare, în această etapă, toată lumea consideră că o linie eficientă de producție de piese auto ar trebui să fie un plan care să integreze specializarea și flexibilitatea. De exemplu, pentru procesarea chiulaselor și blocurilor de cilindri ale motorului diesel auto, planul de integrare special-flexibil poate fi rezumat ca:

(1) Prelucrarea planului: piese turnate sub presiune - centru de prelucrare de mare viteză; Piese turnate sub presiune din aluminiu, piese din fontă - mașină de frezat CNC.

(2) Găuri rotunde medii și mici, găuri de sârmă - centre de prelucrare de mare viteză; centre de prelucrare cu tăiere plană neregulată și mică și mijlocie - viteză mare.

(3) Prelucrare cheie unică a suprafeței (gaură cilindrică plictisitoare, gaură arborele cotit motor, gaură arborele cu came motor, orificiu lung de admisie a uleiului) - jet privat flexibil sau mașină-unealtă modulară

2. Linia de producție dominată de centrele de prelucrare de mare viteză are următoarele caracteristici:

(1) În funcție de cerințele de volum de producție și de nivelul oportun al investiției proiectului, este convenabil să finalizați proiectul strat cu strat și să extindeți treptat mașinile și echipamentele.

(2) Nu este necesară ajustarea și modernizarea utilajelor și echipamentelor la scară largă la schimbarea tipurilor de fabricație. Linia de producție finalizată printr-o investiție a proiectului poate lua în considerare nu numai cerințele pieței actuale de vânzări, ci și cerințele de producție ale pieței viitoare pentru produse noi.

(3) Datorită consumului său ridicat de tăiere, vitezei de tăiere ridicate și a timpului auxiliar scurt de schimbare a sculei, producția și fabricația sunt extrem de eficiente.

Deoarece majoritatea utilajelor și echipamentelor de pe linia de producție sunt compuse din același model, este ușor de înțeles, este propice pregătirii avansate a întreținerii și accesoriilor și menține o rată ridicată de integritate a echipamentelor.